12.05.2024

Curvic Coupling: Wozu auf drei Maschinen produzieren, wenn es eine viel besser und schneller kann?

Curvic Coupling, was ist das genau. Für diesen Showcase haben wir ein besonders komplexes Bauteil aus dem Luftfahrtbereich ausgewählt. Dieses sicherheitskritische Bauteil kommt unter anderem in Helikoptern zum Einsatz. Unser Ziel ist es, ein Vorher Nachher zu zeigen. Bisher wurde die Außenschrägverzahnung auf einer Maschine geschliffen und die Curvic Coupling Verzahnung auf einer zweiten Maschine. Im Anschluss fand das Außen und Innenrundschleifen auf einer dritten Maschine in zwei aufeinander folgenden Prozessschritten statt. 

Jetzt erfolgt die komplette Bearbeitung auf der hochpräzisen Multigrind® CA in nur einer einzigen Aufspannung. Das gesamte Werkstück wird fertig geschliffen, ohne Umspannen und ohne zusätzliche Maschinen. Diese Schleifstrategie ist einzigartig und die Prozessauslegung innovativ. Die Multigrind® CA liefert die Ergebnisse, von denen unsere Kunden träumen. Maximale Präzision, enorme Zeitersparnis und minimaler Platzbedarf.

Der Prozess garantiert wiederholgenaue Ergebnisse in der Serienfertigung. Gleichzeitig ist er ideal geeignet für den Prototypenbau und Einzelanfertigungen. Produzieren Sie heute ähnlich komplexe Werkstücke wie Curvic Coupling in mehreren Prozessschritten oder auf mehreren Schleifmaschinen. Wollen Sie das unproduktive Rüsten in Zukunft vermeiden. Dann sollten wir ins Gespräch kommen, denn bei Adelbert Haas gilt: Geht nicht gibt es nicht

Adelbert Haas: Multigrind CA.

Sollten Sie ein Ticket für die GrindingHub in Stuttgart benötigen, können Sie sich gerne jederzeit an uns wenden.

Die Autorin

Carina Kabisreiter

Carina Kabisreiter ist im Bereich Marketing und Kommunikation bei Adelbert Haas tätig.

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