Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft. Deshalb freue ich mich als Ingenieur immer, wenn ich in einer Fachzeitschrift etwas Neues von Kollegen aus dem Wettbewerb lese. Neulich wurde in der fertigung eine Schleifmaschine für große Dimensionen angekündigt. Darauf sollten künftig Abwälzfräser hergestellt werden. Klang zunächst interessant. Nach der Lektüre war ich allerdings eher enttäuscht. Nichts Halbes und nichts Ganzes, wie wir Schwaben sagen.

Fix und fertig und komplett

Auf der ersten an den Kunden ausgelieferten Multigrind® CB werden tatsächlich Abwälzfräser bearbeitet. Dabei handelt es sich um beeindruckende Fräswerkzeuge mit einem Gewicht von bis zu 600 Kilogramm, einer Länge von bis zu 600 Millimetern und einem Durchmesser von maximal 500 Millimetern.

Diese Werkzeuge setzt das Unternehmen I.P. Huse auf der norwegischen Insel Herøy ein, um unter anderem Zahnräder für den Antrieb großer, wirklich großer Winden zu fertigen. Diese Winden kommen auf Fracht‑ und Containerschiffen sowie auf Bohrplattformen zum Einsatz. Die Trommeln, auf denen Ankerketten, Schiffstrosse oder Kabel aufgewickelt werden, erreichen dabei Durchmesser von bis zu acht Metern.

Die Bearbeitungsspezialisten von I.P. Huse haben sich für Haas Schleifmaschinen entschieden, weil wir der einzige Schleifmaschinenhersteller sind, auf dessen Maschinen sehr große Verzahnungswerkzeuge in einer einzigen Aufspannung vollständig bearbeitet werden können. Möglich wird das unter anderem durch eine gekreuzte Doppelspindelanordnung, einen Schwenkwinkel von 360 Grad in der A‑Achse sowie einen Schwenkwinkel der Schleifscheibe von 320 Grad in der C‑Achse.

Die Hysterese und das Muggaseggele

Damit Zahnräder in großen Winden auch unter Schwerstlast optimal laufen, müssen sie extrem präzise gefertigt werden. Dafür braucht es ebenso präzise Abwälzfräswerkzeuge. Werkzeuggenauigkeiten von zwei bis drei Mikrometern sind hier Pflicht.

Um diese Genauigkeit über den gesamten Schleifprozess hinweg sicherzustellen, haben wir die Multigrind® CB mit einem intelligenten, integrierten 3D‑Messsystem ausgestattet. Den Mathematikspezialisten in unserer Softwareabteilung ist es gelungen, die sogenannte Hysterese mathematisch zu kalibrieren. Unter Hysterese versteht man das Fortwirken einer Bewegung nach Wegfall der Ursache, etwa wenn ein Messtaster weiter auslenkt, als er sollte, was sich im nächsten Schleifvorgang negativ auswirkt.

Damit ist nun Schluss. Die integrierte Messeinheit der Multigrind® CB ermöglicht Wiederholgenauigkeiten von unter einem Mikrometer. Und das ist weniger als ein Muggaseggele. Gleichzeitig entfallen zeitaufwändige Ab‑ und Aufspannvorgänge. Da freut sich doch der Schwabe in uns allen.

PS: Noch etwas für alle Seefahrer. Die Fräsbearbeitung eines großen Zahnrads bei I.P. Huse dauert bis zu acht Tage. Die Durchfahrt eines Schiffs durch den Panamakanal dauert rund acht Stunden. Oder im Zeitraffer etwa zwei Minuten.