Hochgeschwindigkeitsschleifen (HSG)

• Hochgeschwindigkeitsschleifen (HSG)

Beim Hochgeschwindigkeitsschleifen wird die Schleifscheibe deutlich schneller gefahren als im konventionellen Bereich. Erst ab hohen Schnittgeschwindigkeiten (typisch > 80 m/s) stellen sich die eigentlichen Effekte ein.

Mit steigender Geschwindigkeit verändert sich der Prozess: Die Spanbildung läuft anders ab und der zusätzliche Leistungsbedarf steigt nicht mehr so stark wie erwartet. Dadurch lassen sich hohe Schnittgeschwindigkeiten technisch sinnvoll nutzen.

In der Praxis hat sich ein Bereich von etwa 120 bis 180 m/s als gut beherrschbar etabliert. Noch höhere Geschwindigkeiten sind möglich, werden aber durch mechanische Belastungen der Scheibe und fehlende Zusatznutzen begrenzt.